【微型電機軸承】御微技術部高級工程師給大家講講軸承那些事

發布時間：2017-11-06 21:36:48 瀏覽次數：2895

中國是世界上最早發明滾動軸承的國家之一。從考古文物與資料看,中國最古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承,出現于公元前221～207年(秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。公元1280年(元朝)在中國古代的天文儀器上也使用了圓柱滾動支承.盡管歷史上中國在滾動軸承技術領域曾走在世界文明的前列，但是真正意義上的起步是在1950年。

1950年我國軸承剛剛起步，目前是美日德之后第四大國，但差異仍然明顯。

一，品種上，規格上世界上是15萬種，我國累計只有2萬多個，而且基本上是通貨或者普通品。

二，生產能力上，我國現在是2000余家，是其他國家企業的5-6倍，但是總計合起來的產值是日本NSK的百分之十幾。

三，在尺寸公差和旋轉精度上，我國接近世界水平，但尺寸離散度和一些國際某品牌相差甚遠，

四，高速性能低，也就是說轉速不高，

五，振動和噪音與異音控制，與日本相差10db(分貝)以上。我們現在一般35一下，(我們公司的噪音控制？？？？)好點的32一下，也就是日本的企業25左右或者以下,

六，壽命與可靠性而言，以深溝球軸承為例國外是國內的8倍以上，最夠30倍。

七，特殊工況的軸承應用技術，差距較大，大型設備，關鍵設備基本都是進口軸承的天下。

我國的三大軸承廠家：哈瓦洛，了解一下。多儲備，多收益。

現在我先開始講一些小知識，希望這些對大家工作有所幫助，只有了解產品和產品的發展史，才能讓你我都愛上自己所從事的這份職業，我們為歷史的運轉而工作，神圣!

1，角接觸軸承的表示：C-36(15度),AC-46(25度)，B-66(40度)，A-30(30度),，如7208AC=46208，可以提問？

2，游隙小知識：C0，基本組（CN）

C2，輔助組，徑向游隙值小于基本組。

C3，...............大于基本組。

基本游隙也就是我司目前做的有游隙 ：6-13um(微米)

CM.......電機級別的游隙，更高要求。

游隙值根據大小分三組，一組是基本組（或者叫普通組）、小游隙組（C2)、大游隙組(C3、C4）。日本的NSK、NTN等品牌還有專門的CM組（電機專用游隙）。

（1，內徑，外徑，厚度，組裝寬度的公差）

倒角尺寸的公差極限值等。 內孔和外孔

圓徑的公差

滾動軸承精度 旋轉精度：為了抑制旋轉體跳動所必須的。

1，內圈外圈的徑向跳動/軸向跳動的公差值，

2，內圈側向跳動的公差值。

3，推力軸承滾道厚度不同的公差值。

***（實例，客戶要公差P5的，挑選的只能是尺寸精度達到，完全達不到。）

4，UG的具體含義：

UG是指0類開有密封槽但還沒有壓蓋或者上油前的軸承，比如，UG205是指可以壓蓋或者可以上油封的6205，區別于開式的6205.

5，軸承防塵蓋的材質： 死蓋：SPCC材料（土語：黃皮蓋，）用冷軋碳鋼薄板及鋼帶”鋼材名稱，也有304的蓋子，但是相對GCR15中應用較少！烈力軸承目前采用活蓋304材質。

6，軸承的淬火以及回火。淬火溫度：820-840度，回火溫度：150度，回火時間：1-2H,

低溫回火：  150-250度：

中溫回火：  300-450度

高溫回火：  500-650度 淬火的目的就是為了使它的組織全部或大部轉變為馬氏體，獲得高硬度，然后在適當溫度下回火，使工件具有預期的性能。

回火：將淬火后的工件重新加熱到某一溫度范圍并保溫后，在油中或空氣中冷卻的操作稱為回火。

總之為提高軸承的性能，所做的處理方式，了解一下就可。

7，不銹鋼材質的區分以及軸承鋼材質的組成（提問環節）

（1），440C軸承:(S694ZZ軸承各部件材質:內外圈，緊圈，保持架球的材質，緊圈，保持架，蓋子  304)

軸承套圈及滾動體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國內編號：9Cr18Mo、9Cr18）經真空淬回火處理，保持架及緊圈，防塵蓋材料采用AISI304不銹鋼（國內編號：1Cr18）。

（2）GCR15軸承：軸承鋼軸承配件的組成如：693ZZ軸承的軸承。（內外圈，緊圈，防塵蓋，保持架，滾動體）提問型號？內外圈，球是GCR15，保持架08F,緊圈為：65Mn,防塵蓋：1CR18NI9 --國內(304材質)。08F中F表示是沸騰鋼，08表示為含碳量為萬分之八, Mn:過渡金屬,銀白色金屬，質堅而脆。65Mn鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。

8，軸承鋼的含碳量：一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，也含有少量的錳，硅元素。

9，尺寸換算：  1UM(微米又叫繆)=0.001MM,1絲=10微米 ，1道=0.01MM=10UM=1絲   1英寸=25.4MM 也就是說1絲=0.1毫米？對嗎？對

10，系列代號的問題。，靈活理解軸承，對于熟悉軸承型號益處多多。

舉例

6700（25×32×4），6805（25×37×7），6905（25×42×9），16005,（25*47*8），6005（25*47*8）,6205（25×52×15）,6305（25×62×17）,6405（25×80×21）,形狀上的區別，越來越大，越來越厚，內徑都是25.。。。。外徑變大，厚度變大。

11，為什么有時候需要尼龍保持架呢：

噪音控制方面會好于鐵�；蛘卟讳P鋼保持架，但是太小不好操作。

第一，重量輕，使得軸承的靈活性更好，如果用于電　器或者功耗產品，對于節能有很大的作用；

第二，　噪聲低，是靜音軸承的首選，特別是現在對噪聲要　求很嚴格的家電產品，它的應用可顯著提高家電　的低噪聲性能；

第三，能有效延長軸承的使用壽　命，減少保持架與滾動體之間的摩擦；

第四，具有　耐磨、防磁和低摩擦等良好性能。

缺點:一、尼龍保持架只能在常溫下工作，在溫度稍高一點就會容易造成軸承抱死。

二、尼龍保持架的抗壓強度沒有金屬鋼板保持架強，載荷能力不高。

三、尼龍保持架軸承不能使用在對其有腐蝕作用的環境中使用。

2，軸承鋼（GCR15）的硬度：HRC60-65，鉻式硬度。G是滾動的第一個字母，碳含量百分之一，鉻百分之0.5

不銹鋼440C的硬度：HRC56-58.

304材質:稱呼來源于美國，304為食品級別軸承，真正意思上的，CR(鉻)含量大于百分之18就可以認為是304不銹鋼軸承，這也是因為業內會把這類不銹鋼叫18/8不銹鋼的原因。CR-18-20

13，內徑代號的表示法:

舉例：    10-17MM    內徑尺寸      代號

10              00

12              01

15              02

17              03

（7,8)超輕系列  ( 0,1)特輕，輕載荷，高轉速，輕系列（2），中（3），重（4），低速

如：6 2 0 1    6;類型代號(軸承)深溝球軸承，2，尺寸系列，（02代號），01=內徑，（內徑12毫米），  公差等級為0，游隙標準為C0，為什么叫6201呢？ 意思含義，隨便起的？

A,軸承載荷，B,轉速，C,調心性能，D,軸承的剛性，E,軸承的移動，F,允許空間，G,安裝與拆卸。

15，油脂的填充。潤滑方法。

一，一般軸承與殼體空間（或者說填充量占軸承自由空間的）三分之一到三分之二。

二，高速運轉時，充填小于二分之一，

三，重載荷時，低速時，可填充滿空間。

提問：如果油脂少了會出現什么狀況？多了會出現什么狀況？

1，少了，將會使套圈滾道與滾動體表面之間缺乏有效的油膜保護，軸承滾動表面很快會磨損損壞。
    2，多了，會使軸承在運轉中發熱量大，很容易發熱，使得軸承因發熱過高而受損。

16，ZZ和ZZS的區別或者有哪些不同？提問？

ZZ為防塵蓋，多S什么意思呢？指防塵蓋是可以拆卸的，即可以活動的，也就是活蓋，平時不詳細加以區分。但是活蓋也有不帶緊圈，如精微軸承就做過，確定容易掉。但是加工結構也有可能不同。

17，如R3HZZ和R3ZZ的區別？

固定蓋子和活的蓋子的區別，前者是指固定蓋的，平時不加以區分。

18，新舊型號對照：

1000822---61822,  106 --- 6006,   112--6012,   180201-6201-2RS,80201-6201ZZ,60201-6201Z,160201--6201RS，50201-6201N (止動槽)，8100-51100，608-18,619/6--696--1000096,618/8--688---1000088,618/4--684--1000084.

19,軸承徑向游隙和軸向游隙

軸承的徑向的游隙一般是6-13微米，那么經常我們很少關注的軸向游隙？客戶也經常問，我們不知如何回答？

實際軸向游隙一般為10絲（1絲=10繆或者微米）

言下之意，就是軸向游隙大約是徑向游隙的10倍，即10絲/0.1毫米。

20，2RZ和2RS的認識的誤區

RS和RZ均表示都帶有防塵蓋的軸承，接觸式和非接觸式，通俗的講，就是全密封還有部分密封的問題。
接觸式密封軸承：內摩擦力較大，不易潤滑。采用這兩種軸承的時候，主要是考慮環境因素對軸承使用的影響，如果是在箱體內，有充分的潤滑，一般這兩種軸承都不采用。

目前我們寫訂單寫的2RS實際是2RZ理解一下就可，不特殊區分，接觸式很難做到，可以做。

21，內徑相同載荷力大小的問題：深小，但是轉速高第一選擇。

深溝球  <角接觸軸承   <  圓柱滾子軸承  <   圓錐滾子軸承   <  調心滾子軸承   

22,軸承的壽命

即使是軸承的結構，尺寸，材料以及加工方法等完全相同的軸承，在同樣條件下旋轉時，軸承疲勞壽命仍然會出現較大差異。

這是因為材料疲勞本身具有離散型，應從統計角度考慮，高廠長也講了一般是半年（具體我會給大家到時一份相對有參考性的軸承壽命表，可以在銷售過程中靈活運用，避免溝通誤解）

下去給大家一個表到時候復印一下！

23，庫存型號對比

TMR63ZZ=MR63ZZ/ABEC-5=MR63ZZ/A5，不過T外圈要特殊處理，拋光什么，可能會外觀使用上會更好!例如儀表上。

24，后綴的代號問題：

LS :軸承一側有接觸式油封，2LS:軸承兩側有接觸式油封，N;外圈有止動槽，NR:外圈有止動槽和止動環,Z:軸承一側有防塵蓋；2Z:軸承二側有防塵蓋；ZN:防塵蓋位于止動槽異側；2ZN:軸承二側有防塵蓋，外圈有止動槽,W200，W210，W302  ,W都是加寬的意思，比如我們公司的軸承F683 ZZW2.5也就是寬度是2.5的。

25，7206和6206是否可替換使用？

兩個型號尺寸一樣，但其應用根據受力的不同二不同，而且7206通常成對使用。

一般情況下6206不宜代替7206，但是7206可以代替6206（但要成對的換）

背對背  DB     小對小     AC    25 度 

面對面  DF     大對大     B     40 度

串聯   DT     大對小     C     15 度

請問7206AC,7206B,7206C那個角度承受在和最大?（角接觸軸承使用于合成載荷，角度越大，承受的軸向載荷越大)也就是7206B最大載荷

26，軸承的選型原則。

1，球軸承比滾子支撐極限轉速高，應優先選用球軸承，

2，在高速時，應首選超輕系列，特輕系列（內徑相同，外徑越小，滾動體越輕小，產生的離心慣性也越�。�。

3，保持架的材料對軸承的轉速影響極大，實體保持架比沖壓保持架有更高一些的轉速，

4，推力軸承極限轉速很低，當工作轉速高時，如果軸向載荷十分大，可以采用角接觸軸承，來承受純軸向載荷。

5，若工作轉速超過軸承樣本，可以用提高公差等級，適當增大游隙，選用循環冷卻等方法。

今天講的知識點比較分散，許多都是平時容易碰到的，在這里上海御微軸承有限公司高級工程師唐工整理這些和廣大客戶一起學習，由于時間有限，下次給大家講一下軸承銷售方面的知識，希望今天的學習能讓大家進一步的了解軸承，對業務知識的儲備有一定作用，最后謝謝所有讀者，有什么好的建議以后也可以提出來，共同進步！要了解上海御微軸承有限公司軸承信息或者購買軸承的客戶您可以持續關注御微軸承公眾號以及御微熱線：021-51099639 郵箱：yw@yw-brg.com,企業網站：www.skyleefrc.com